电动汽车制造商Fisker(股票代码:FSR,在中国通常称为“ Fisker”)表示,该公司将与苹果(股票代码:AAPL)供应商富士康合作生产电动汽车。
目标是从2023年底开始。
开始每年生产超过250,000辆汽车。
消息传出后,菲斯克的股价飞涨。
截至发稿时,该股上涨28.9%,至20.99美元,随后触及21.07美元的高点,逼近52周高点。
在过去的52周中,菲斯克的最高股价为23.63美元,最低股价为8.90美元。
根据最新的股价计算,菲斯克的市值约为58亿美元。
就在去年,菲斯克(Fisker)刚刚通过反向合并上市。
菲斯克说,这项合作的代号为“ PEAR”。
(个人电动汽车革命,或“个人电动汽车革命”),专注于全球市场,包括北美,欧洲,中国和印度。
PEAR将是“突破性的新细分市场汽车”,两家公司都强调了富士康的垂直整合供应链,并指出该供应链应能够使这款新车在两年内问世。
这个时间表听起来有些激进,但富士康和菲斯克认为他们具有独特的品质,可以推出完全不同的汽车。
富士康是苹果iPhone智能手机的主要代工厂。
在过去的一年左右的时间里,该公司对电动汽车表现出了极大的兴趣。
浙江吉利控股集团(吉利控股集团)和汽车集团Stellatis NV的子公司菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)已达成合作协议。
消息人士先前曾透露,苹果的目标是在2024年生产乘用车。
这家经验丰富的汽车制造商面临着重大威胁。
富士康董事长刘永伟于去年10月表示,该公司的目标是在2025年至2027年期间为全球10%的电动汽车提供零件或服务。
这家台湾公司进入汽车行业这对成熟的汽车制造商构成了重大威胁,因为苹果等技术公司和其他非传统公司可能会利用该代工厂在汽车市场上竞争。
捷径。
市场研究公司CFRAResearch分析师Garrett Nelson(GarrettNelson)将Fisker的股票评级设定为“买入”。
他说:“许多汽车供应商和制造商都希望在全球电动汽车市场的爆炸性增长中分一杯share”。
根据双方的合作,菲斯克首席执行官亨利克·菲斯克在接受采访时表示。
计划富士康不仅将扮演代工制造商的角色,而且还将与初创公司合作开发电动汽车。
他预计这笔交易将在第二季度完成,并将持续约七年。
该合作的具体交易条款尚未披露。
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示,由双方共同开发的新车将是“未来的”,“完全不同”。
可以从现有汽车中购买,以及人们可以“买得起”的产品。
他说,新车将在2023年第四季度推出,并且是菲斯克先前表示将在2025年之前推出的四款车之一。
“我们不只是想制造另一辆电动车”。
;他在接受采访时说。
“我们希望引入一些可能会使某些人感到有些害怕的东西”。
他说,富士康究竟将在何处制造这种型号尚未确定。
“我们将创造出一种跨越社会界限的汽车,同时提供先进技术,令人满意的设计,创新和成本效益的结合,同时履行我们致力于使世界成为最具可持续性的汽车的承诺”。
Henrik Fisk在一份声明中说。
电动汽车行业正在蓬勃发展。
近年来,电动汽车行业一直在蓬勃发展。
世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(股票代码:TSLA)仍然在这个市场上处于领先地位。
状态。
周二,豪华电动汽车制造商Lucid Motors宣布,该公司计划与一家空白支票公司合并以公开发行股票。
最近,包括NikolaCorp(股票代号:NKLA)和Lordstown MotorsCorp(股票代号:RIDEW)在内的几家电动汽车初创公司的估值急剧上升。
一些市场参与者将此与1999年至2000年的互联网泡沫相提并论。
出于同样的原因,许多分析家和投资者都希望在不久的将来有所改观。
这些初创企业尚未生产出可销售的汽车或产生可观的收入。
Fisker于12月表示,加拿大汽车供应商Magna International Inc.将独家制造其首款汽车“ Ocean SUV”。
在欧洲。
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示,预计该车将于明年第四季度开始生产。
他加了