英飞凌科技公司的TriCore微控制器的出货量已超过1亿个。
全球有五十多家品牌汽车制造商在使用Infineon TriCore微控制器。
换句话说，当前生产的几乎每两辆汽车都使用TriCore微控制器来保持最佳的燃油消耗和最低的废气排放。
TriCore微控制器用于内燃机和变速箱的中央控制器，以控制喷射，点火或排气再循环（EGR），并逐渐用于混合动力和电动汽车。
其他应用包括电子转向，刹车和底盘控制以及车身控制。
TriCore还用于汽车工业以外的领域，例如系统控制，太阳能逆变器和电子转向电机的控制。
英飞凌微控制器部门副总裁兼总经理Peter Schaufer表示：“自2005年以来，我们带有内置闪存的TriCore微控制器已为发动机控制单元量产。
有了这些微控制器，它就可以具有如此高的效率，环境保护或安全性是不可能的。
我们很荣幸能够为汽车行业做出贡献。
我们的TriCore 32位微控制器是专为汽车电源系统和底盘应用而设计的，具有出色的数据处理速度和实时功能，目前是市场上最好的产品。
＆amp; rdquo; TriCore由英飞凌开发。
它是英飞凌32位微控制器的中央处理单元，它是微控制器的核心，相当于计算机中的CPU。
微控制器几乎就像一台完整的计算机。
单个半导体包含程序和工作存储器，接口和硬盘，但是与计算机不同，微控制器必须能够提供10年以上的稳定服务并承受-40°C至170°C的环境条件由于强烈的振动和加速度。
TriCore是一种32位微控制器体系结构，针对嵌入式实时系统进行了优化，结合了实时功能，信号处理功能和高效的特定于应用程序的接口功能。
该内核具有一个超级标量处理器，可以同时执行多个不同的指令。
该指令集包含特殊的数学功能，可以有效地计算复杂的算法。
TriCore微控制器具有高数据传输速率和实时功能，工作温度范围为-40°C至170°C，因此非常适合汽车应用。
除了管理和变速箱控制系统之外，英飞凌的芯片还用于安全气囊，驾驶员辅助系统，电子助力转向辅助系统，ABS，电子稳定程序（ESP），行人保护和轮胎压力控制，电动车窗，照明控制，加热，通风和空调系统，座椅调节和无钥匙门开关。
2011年，全球汽车总产量达到7500万辆，其中欧洲占2000万辆。
每辆汽车中包含的芯片的平均价值为300美元。
英飞凌在这一市场上的市场份额为10％。
它是全球领先的汽车电子芯片制造商之一，也是欧洲最大的芯片制造商（市场份额为15％）。
2011年，全球汽车芯片市场约为230亿美元（来源：市场研究公司Strategy AnalyTIcs，2011年4月）。
用于发动机管理和变速箱控制单元的英飞凌微控制器在全球的市场份额高达30％。
