吉利和沃尔沃在燃油汽车领域度过了黄金十年之后,双方将专注于“新的四个现代化”。

吉利(Geely)收购沃尔沃(Volvo)11年后,两党之间的合作更加深入。

2月24日,吉利汽车宣布沃尔沃汽车公司与吉利汽车公司达成合并计划。

但是,尽管吉尔吉斯斯坦使用了“合并”一词,但这并不意味着两方合并成一个全球汽车集团,而是两方保持了现有的独立公司结构并在新四方领域进行了合作探索。

现代化。

根据公告,两方的最佳合并计划是,两方将在保持现有独立公司结构的基础上,在动力总成,电气化,自动驾驶和运营协作方面进行合作。

此外,双方还将扩大联合采购的范围和规模,在海外销售渠道和售后服务网络上实现战略协同。

根据吉利和沃尔沃联合工作组的财务顾问的计算,两家公司每年可产生约8亿至10亿美元的协同效益。

可以肯定的是,吉利与沃尔沃之间的业务合作将比以往更加紧密,吉利的全球野心不会改变。

实际上,早在一年前就听说过吉利和沃尔沃合并的传言。

去年2月,吉利和沃尔沃表示,双方正在计划进行业务重组。

重组后的资产将纳入吉利汽车在香港的上市公司,并将在将来考虑在瑞典上市。

但是,该计划使股东担心沃尔沃的估值和股票稀释。

但是,这次宣布的合并计划与一年前宣布的计划不同。

公告内容显示,吉利和沃尔沃以股权合并的形式合并了动力总成业务,成立了一家新公司,专注于开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃机。

此外,新的动力总成公司将继续为双方以及第三方汽车公司提供产品和服务。

该公司计划在今年年底之前开始运营。

除了混合动力系统和高效内燃发动机外,两家公司还在智能电动汽车中采取行动。

吉利和沃尔沃目前共享两种架构,即SEA Haohan和SPA2电动汽车架构,并已开始联合开发下一代纯电动专用模块化架构。

值得注意的是,沃尔沃,吉利,林克& Co和Polestar都将共享这种纯电气架构。

同时,双方还将在三个电源和智能网络连接方面实现技术共享,共享电池组和电力驱动系统,并通过联合采购降低成本。

在自动驾驶方面,双方将根据沃尔沃汽车公司现有的研发成果和经验,共同开发高度自动驾驶解决方案。

自动驾驶软件技术开发公司Zenseact。

双方将继续加深销售渠道和售后服务的协同作用,以实现互补资源。

林克由双方共同创立的全球高端新品牌Co.于去年年底正式宣布进入欧洲。

林克公司将充分利用沃尔沃汽车公司的业务海外渠道资源逐步服务于全球用户。

在十多年的合作中,吉利收购沃尔沃被称为典型的“吞蛇象”。

汽车行业的案例。

2010年,李书福带领吉利以18亿美元从福特汽车公司收购了沃尔沃。

在吉利和沃尔沃之间的十年合作中,双方都从中受益。

数据显示,沃尔沃到2020年在中国市场的年度累计销量将达到16.63万辆,同比增长7.6%。

吉利的业绩甚至更加出色。

到2020年,汽车总销量为132,0217辆,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

它也是第一个实现乘用车产销量超过1000万辆的中国品牌。

此外,吉利汽车集团宣布2021年的销售目标为153万辆,同比增长16%。

与十年前相比,这项成就有了重大飞跃。

收购沃尔沃之后,吉利控股集团采取了一步整合沃尔沃的战略。

首先,沃尔沃品牌开始运作