1月29日消息，据国外媒体报道，当前全球汽车芯片供应吃紧，大众，丰田等众多汽车制造商均受到影响。
一些制造商已经调整了生产计划，迫切需要扩大汽车芯片的供应。
扩大汽车芯片的供应量需要芯片代工厂的产能支持，芯片代工厂也表示，随着产能的增加，它们将优先考虑汽车芯片的生产。
然而，从目前的情况来看，当芯片代工厂的生产能力普遍趋紧时，汽车芯片的生产能力可能在短期内难以增加。
一些芯片代工厂表示，他们的工厂目前正在满负荷运转，短期内很难提高生产能力。
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包括UMC在内的芯片代工厂目前正在满负荷运转。
据国外媒体报道，其首席财务官表示，他们的工厂目前正在满负荷运转，短期内很难增加产能。
联华电子的首席财务官还表示，他们无法预测何时可以解决汽车芯片短缺的问题，但是生产线准备就绪至少需要六个月的时间。
联电去年产能紧张的消息已经多次出现，他们还考虑购买一家闲置的8英寸晶圆厂，以尽快提高产能。
联电在最新发布的财务报告中透露，该厂去年第四季度的产能利用率为99％，预计今年第一季度将达到100％。
